De vorba cu..Hayabusa, o masinarie ucigasa (I) « Tuning psihologic pentru tine si organizatia ta

Nov/11

De vorba cu..Hayabusa, o masinarie ucigasa (I)

Azi am stat de vorba cu o..Hayabusa. cel putin asa mi-a parut profilul de personalitate al clientului care acuza viteza prea mare de reactie in conflictele in care era implicat.

Asa ca l-am comparat cu o motocicleta Hayabusa..ucigasa.
Dar oare chiar e ucigasa? Introdusa in 1999 si vanduta de atunci in 100000 exemplare, Hayabusa a fost botezata dupa cel mai rapid specimen de soim, capabil sa atinga incredibila viteza de 335 km/h. Ca si mesaj de marketing, Hayabusa era menita sa “omoare”competitorul SuperBlackbird de la Honda- in viata reala, soimul japonez denumit Hayabusa mananca doar..mierle (Blackbird). Viteza ce poate fi atinsa de aceasta motocicleta e pe undeva peste 350 km/h. Motocicleta este limitata electronic ca urmare a conventiilor internationale privind viteza maxima (puterea motorului e pe “undeva” la 194 cai putere, greutatea motirului fiind 25o kg).
Vazuta si apreciata ca fiind una dintre cele mai puternice motociclete din lume, Hayabusa isi pastreaza reputatia de monstru fioros si imbatabil pe sosele.
Dincolo de metafora..putem spune ca e o masinarie ucigasa? Ca sa documentez, am cautat date privind:
- statisticile vanzarilor (pe producator),
- cauza mortii la accidentele de motociclism
- segmentarea de varsta pe accidente
- testimoniale privind senzatia pilotarii unui asementea monstru (pe formumul detinatorilor romani de Hayabusa)

Statisticile arata producatorul japonez al Hayabusei- Suzuki- ca fiind ocupantul primei pozitii in topul vanzarilor, clasa super-sport fiind cea mai ucigasa, iar senzatia pilotarii fiind una infricosatoare.
Tabelul de mai jos arata ca Hayabusa (clasa ei este super-sport) isi “alege” victimele tinere, momindu-le la dozarea vitezei sau la alegerea tehnicii de pilotaj.
Asadar..de ce as fi avut senzatia unei discutii cu o masinarie ucigasa? Pai asa a fost perceptia pentru mecanismul de decizie pe care mi l-a descris clientul meu…iar eu sunt un “mecanic”…explic in urmatorul post.